Итак, Вы приняли решение о покупке автомобиля… Вам нужна современная, богато оснащенная (все-таки XXI век на дворе!), СОЛИДНАЯ (Вы же успешный человек, и все эти "всемирные" автомобили из Турции или Бразилии с нелепо прилаженным багажником не для Вас), надежная (а значит НОВАЯ!!!) машина на все случаи жизни, ведь Вы (успешный человек!) ведете активный образ жизни. Причем за разумные деньги (ведь Вы же их честно заработали, и оплачивать из своего кармана высокую зарплату европейского рабочего совсем не хочется!) Но, хотелось бы, чтобы у Вашей машины была хорошая "родословная", это ведь автоматически гарантирует "благородные манеры", поэтому китайские пиратские копии известных и неизвестных брендов рассматривать в качестве возможного приобретения как-то несолидно (опять же, все таки хочется, чтобы моему новому автомобилю завидовали, а не скептически улыбались за спиной…). Что же, хоть круг возможных вариантов и сузился, поскольку "европейцы" и "японцы" дороги, а "китайцы" и изделия многострадального российского автопрома не рассматриваются в силу сомнительной надежности и "беспородности" (машине должны завидовать!), но все же достаточно широк. Вашим критериям однозначно соответствуют компактные автомобили корейского, румынского или чешского производства стоимостью 12-14 тысяч долларов и Samand. Все варианты, безусловно хороши и отвечают всем критериям… Но все же среди них существует лидер. Посудите сами. Итак, на одной чаше весов компактный автомобильчик с двигателем в 1,1 - 1,4 литра в базовой (а на самом деле попросту бедной) комплектации, где даже кондиционер не предусмотрен, а ABS является платной опцией, с другой - полноразмерный седан (ну "очень много автомобиля за свои деньги"!), с тяговитым двигателем 1,8 литра, построенный на платформе с использованием основных агрегатов от очень уважаемого европейского производителя. Причем, базовая комплектация уже включает в себя кондиционер, ABS, бортовой компьютер, электростеклоподъемники, электропривод зеркал, CD/MP3 аудиосистема и многое другое, что просто необходимо Вам (успешному человеку) в Вашем автомобиле. Вместо жесткого пластика отделки салона и недорогих тканевых сидений - по - настоящему мягкие панели и уютные, велюровые кресла. А если добавить оцинкованный кузов, рекордный клиренс в 194 мм и энергоемкую подвеску, то становится однозначно понятно - это действительно машина на все случаи жизни. И это - Samand - Лидер среди равных!
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
|
